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柯橋走出的“擎天柱”—— 精工鋼構
“如果說(shuō)比世界最高的1007米的‘國王塔’更高的是什么,那答案就是建造它的人?!比缃竦木や摌嬁梢宰院赖倪@么說(shuō)。
八月的柯橋驕陽(yáng)似火,在柯西工業(yè)區,精工鋼構的工廠(chǎng)里鋼鐵的鑄造聲在一聲聲的蟬鳴中仍顯清晰,一輛輛裝滿(mǎn)鋼構件的卡車(chē)從廠(chǎng)區駛出,這座工廠(chǎng)似乎沒(méi)有被這外界的躁動(dòng)所影響,工人們一如既往如火如荼。
沒(méi)有人想到,二十年前這片工廠(chǎng)原來(lái)就是塊田地,沒(méi)有人想到,二十年后建造世界最高塔的構件、建造奧運會(huì )鳥(niǎo)巢的構件、建造遍布全國乃至海外的精品工程構件,就是從這里生產(chǎn),這里駛出。這里就是精工鋼構開(kāi)始的地方。
起點(diǎn):堅持做鋼結構的領(lǐng)軍企業(yè)
1999年設立的精工鋼構如何在眾多鋼結構企業(yè)中走過(guò)20年,成長(cháng)為行業(yè)龍頭。也許方朝陽(yáng)董事長(cháng)的一句話(huà)就能解答:“我們是民營(yíng)企業(yè),但不是家族企業(yè),我們以職業(yè)經(jīng)理人為主,這是我們能夠有創(chuàng )新能力引領(lǐng)行業(yè)的重要原因?!?/span>
1999年,公司董事長(cháng)方朝陽(yáng)和他的團隊集資1000萬(wàn),再加上當地金融機構的融資,在幾間狹小簡(jiǎn)陋的辦公室里開(kāi)始了鋼結構的創(chuàng )業(yè)征程。在創(chuàng )業(yè)時(shí),董事長(cháng)方朝陽(yáng)就有個(gè)小目標,要將精工鋼構做成行業(yè)里的領(lǐng)軍企業(yè)。
可是精工才剛剛起步,而國內鋼結構行業(yè)發(fā)展的正如火如荼,特別是浙江省內的東南網(wǎng)架、杭蕭鋼構等同行已聲名在外。精工在當時(shí)的建筑企業(yè)中還很弱小,業(yè)務(wù)活動(dòng)集中在浙江省內。
如何在這樣的環(huán)境里做到行業(yè)領(lǐng)軍?技術(shù)和人才是關(guān)鍵。方朝陽(yáng)董事長(cháng)帶領(lǐng)著(zhù)管理團隊做了三件事情,第一,與上海同濟大學(xué)達成戰略合作。第二,在全國范圍內廣攬英才,吸引優(yōu)秀的鋼結構核心人才集聚精工。第三,設立中建信控股集團有限公司,這個(gè)平臺解決了管理層及核心業(yè)務(wù)骨干持續激勵的問(wèn)題。
為解決技術(shù)問(wèn)題,精工鋼構先后與同濟大學(xué)、清華大學(xué)、浙江大學(xué)等高校合作進(jìn)行鋼結構技術(shù)攻關(guān)。在人才上,精工鋼構當時(shí)放開(kāi)薪酬機制,在豐厚的工資獎金基礎上,還推出車(chē)貼、房貼等福利政策,招納全國鋼結構企業(yè)的精英,組建“鋼結構行業(yè)的群英會(huì )”。人員引進(jìn)后,公司又開(kāi)始逐步發(fā)展自己的培訓體系。漸漸的從“挖人”變?yōu)樽约号囵B人,多年后,精工已成為 “鋼結構行業(yè)的黃埔軍?!?。
有了技術(shù)和人才,2002年,公司取得鋼結構工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì),同年公司承接到第一個(gè)億元工程——哈爾濱國際會(huì )展中心項目,這是精工發(fā)展的第一個(gè)里程碑項目。
2003年,精工鋼構借殼安徽長(cháng)江農業(yè)裝備股份有限公司上市,從此駛上了資本市場(chǎng)發(fā)展的快車(chē)道。
2005年,公司承接了2008年國家?jiàn)W運會(huì )體育場(chǎng)館鳥(niǎo)巢工程,一系列國內外知名項目的承接,奠定了精工鋼構城市地標締造者的地位,也讓精工鋼構穩坐國內鋼結構的領(lǐng)軍企業(yè)。
發(fā)展:堅持公司核心價(jià)值觀(guān)貫穿始終
精工鋼構的核心價(jià)值觀(guān):用心做事,把不可能變成可能,真誠待人,感動(dòng)自己才能感動(dòng)別人。這句核心價(jià)值觀(guān)一直激勵著(zhù)精工人在為精工發(fā)展的道路上不斷前行。
精工從1999年發(fā)展到現在,精品工程遍布全國,乃至海外,屢獲“魯班獎”、“詹天佑工程大獎” 等業(yè)內頂級獎項,我們被稱(chēng)為“城市地標的締造者”。在每一個(gè)精品工程后面都是不為人知的辛勞,業(yè)主提出了技術(shù)、工期要求超出常規怎么辦,我們不能就不做了,技術(shù)不會(huì )就想辦法,攻堅克難業(yè)也要解決,工期趕怎么辦,夜以繼日也要做,精工的品質(zhì),業(yè)主的口碑才成就了今天的精工品牌。
2017年,公司承接北京大興國際機場(chǎng)航站項目,這是繼公司承接了北京首都機場(chǎng)T3航站樓后的又一項北京重大機場(chǎng)建設項目,該項目被評為“新世界七大奇跡”之首,是世界規模最大的單體機場(chǎng)航站樓。
拿到這個(gè)項目我們就有“三難”:一是“施工難”。機場(chǎng)主航站樓屋面網(wǎng)架面積約18萬(wàn)㎡,相當于25個(gè)標準足球場(chǎng),但它卻僅以8顆C型柱為主要支撐,C型柱形成的空間甚至能放下整個(gè)水立方。由于航站樓核心區屋蓋覆蓋面積大、造型復雜,這使得包括原位散裝、分塊吊裝、滑移、提升等在內的每一種鋼結構施工方法都無(wú)法單獨完成。施工準備期間,項目部?jì)炔窟M(jìn)行了無(wú)數次的方案討論,多次邀請國內鋼結構專(zhuān)家進(jìn)行論證,最終確定了“分區施工、分區卸載、總體合龍”的原則。
二是“精準難”。這么復雜龐大的安裝過(guò)程,如何保證屋蓋桁架測量與安裝精度?隨著(zhù)計算機控制液壓同步提升技術(shù)、數字三維仿真模擬技術(shù)、測量機器人、模擬預拼裝、三維空間坐標測量、超聲波無(wú)損檢測等先進(jìn)技術(shù)和設備的引入及使用,一場(chǎng)科技競技“表演”在鋼結構施工中上演。公司項目組團隊獻計獻策,科技創(chuàng )新,全面開(kāi)展QC小組活動(dòng),利用遠程監控、全過(guò)程應用BIM技術(shù),在施工過(guò)程中不斷為這項“國字號”工程注入科技的元素和力量。通過(guò)團隊辛勤如雨的汗水和無(wú)言的付出,僅用80天時(shí)間,新機場(chǎng)主航站樓鋼結構便成功封頂,而且提升精度差全部控制在精準范圍內,焊縫探傷合格率達100%。
三是“考驗難”。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),這個(gè)冠以“國字號”的工程就倍受各方的關(guān)注。北京市建委、安全質(zhì)量監督總站、北京城建集團以及大興區委、區政府各部門(mén)數十家單位的質(zhì)量、安全、技術(shù)、機械、綠色施工等各項高頻次的嚴格檢查就接迭而來(lái),迎接上級單位大大小小各個(gè)方面的檢查已經(jīng)有數百次之多,一天之內迎接三、五次檢查已成為施工的新常態(tài),有時(shí)候甚至是突擊檢查、回馬槍式復查和夜查。在每一次檢查的“找茬”、“挑刺”中,工程質(zhì)量都經(jīng)受住了嚴格的考驗,精工鋼構也進(jìn)一步提升了自身的業(yè)務(wù)管理能力。
這樣的例子,其實(shí)在公司這二十年的發(fā)展中,數不勝數,業(yè)主、總包發(fā)來(lái)的一封封致謝信,就是對公司最好的認可。
發(fā)揚“千言萬(wàn)語(yǔ)”、“千山萬(wàn)水”、“千方百計”、“千辛萬(wàn)苦”的“四千精神”,只有比競爭對手更勤奮,我們才能比別人更好?!匠?yáng)
公司的海外業(yè)務(wù),2008年開(kāi)始布局,連續幾年創(chuàng )造五六千萬(wàn)的凈利潤,海外老總一年坐飛機飛行的旅程數都可以繞地球不知道多少圈了,往往都是在國際航班上倒時(shí)差,有時(shí)候甚至連時(shí)差還沒(méi)倒過(guò)來(lái),就又要趕赴另一個(gè)新的市場(chǎng)。就憑著(zhù)這股子精神,現在海外業(yè)務(wù)已開(kāi)拓到東南亞、澳洲、中東、歐洲、非洲、南美以及以哈薩克斯坦為中心的獨聯(lián)體國家市場(chǎng),涉足的國家和地區多達25個(gè)。承接了吉達國際機場(chǎng)、麥加火車(chē)站、世界第一高樓1007米國王塔、2022年卡塔爾世界杯主體育場(chǎng)魯塞爾體育場(chǎng)等多項地標。公司是浙江省唯一一家鋼結構一帶一路重要示范企業(yè)。
成功永遠是來(lái)之不易的,需要在不利與艱難的遭遇中百折不撓,機會(huì )更多是在行動(dòng)中被創(chuàng )造出來(lái)的。精工就是秉承著(zhù)自己的核心價(jià)值觀(guān),在黑暗中摸索,在跌倒中站起,靠著(zhù)一次次創(chuàng )造機會(huì ),把握機會(huì ),在二十年的發(fā)展中不曾停歇。
未來(lái):堅持轉型升級,期待實(shí)現千億夢(mèng)
中國的建筑市場(chǎng)容量有20多萬(wàn)億,精工鋼構的目標是1000億,精工十分看好行業(yè)的未來(lái)前景,也對公司的未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心?!匠?yáng)
2010年開(kāi)始,精工鋼構就已將綠色集成建筑作為戰略轉型升級的重要方向,致力于由“建筑鋼結構建造商”向“鋼結構建筑集成服務(wù)商”的戰略升級。
為盡早實(shí)現公司的戰略升級和精工的“千億夢(mèng)”,公司目前正在著(zhù)力發(fā)展轉型升級業(yè)務(wù)——裝配式建筑業(yè)務(wù)及EPC總承包模式,這兩塊業(yè)務(wù)亦是非常符合國家政策導向及建筑業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。
公司早在2010年就開(kāi)始研發(fā)綠色集成技術(shù),現已自主研發(fā)的精工綠筑GBS 建筑體系,成了基本覆蓋主流建筑需求的五大產(chǎn)品體系——住宅體系、公寓體系、學(xué)校體系、醫院體系、辦公樓體系,可實(shí)現裝配化率達50%-95%。公司也是行業(yè)唯一的“PSC”技術(shù)創(chuàng )新,實(shí)現鋼結構與混凝土混合運用和裝配式預制鋼結構、混凝土組合結構體系,提升了鋼結構在裝配式建筑中的應用功能,解決了預制鋼結構、預制混凝土各自的缺陷。目前,精工是業(yè)內唯一一家同時(shí)擁有裝配式建筑行業(yè)中兩大主流技術(shù)體系的公司,可以極大的滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
公司現通過(guò)“直營(yíng)EPC工程總承包”和“成套技術(shù)加盟合作”兩種模式同步推廣裝配式建筑。截至目前,精工鋼構已通過(guò)“成套技術(shù)加盟合作”在寧夏回族自治區、河北秦皇島市等六省市開(kāi)展合作推廣裝配式建筑,涉及資源使用費3.2億元。通過(guò)“直營(yíng) EPC 工程總承包”承接了包括4.09億元溫州市現代冷鏈物流中心項目、6.04億元紹興技師學(xué)院(籌)項目等合計近20億的項目。
在EPC總承包模式發(fā)展方面, 公司緊抓重要戰略機遇,創(chuàng )新業(yè)務(wù)發(fā)展模式,加快從鋼結構專(zhuān)業(yè)分包商向工程施工總承包商轉變。2019年初,精工鋼構承接了23.5億元的公共建筑——紹興國際會(huì )展中心一期EPC工程,該項目是公司以EPC總承包模式承接的規模最大的集設計、采購、施工為一體的“交鑰匙”工程,公司EPC轉型升級之路將由此進(jìn)入跨越發(fā)展階段。
總結:
回顧往昔,精工鋼構這20年來(lái)的輝煌背后是精工管理層的嘔心瀝血,是所有精工人的汗水澆筑,精工在設立之初經(jīng)歷了創(chuàng )業(yè)之難,發(fā)展之中遇到了2008年金融危機,2017年遭遇業(yè)績(jì)谷底,但精工鋼構、精工人堅持不忘初心,用鋼鐵一般的意志挺了過(guò)來(lái),現在精工鋼構在以方朝陽(yáng)先生為首的管理團隊帶領(lǐng)下、在正確的公司戰略指引下發(fā)展的也越來(lái)越好。我們有理由相信,下個(gè)20年,精工人會(huì )再創(chuàng )輝煌,而精工鋼構千億夢(mèng)也一定能實(shí)現!