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目前在工業(yè)建筑領(lǐng)域網(wǎng)架施工一直是鋼結構工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)，網(wǎng)架頂升的特性，對時(shí)間、精度的要求非常高?，F在建項目中杭州灣、大江東、義烏三大吉利基地作為精工工業(yè)建筑有史以來(lái)最大的網(wǎng)架整體頂升項目，其順利完成再次見(jiàn)證了精工工業(yè)建筑實(shí)力的崛起！

工程概況

浙江英倫汽車(chē)有限公司吉利義烏新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)項目總建筑面積約12萬(wàn)平方米，主要由車(chē)身車(chē)間和總裝車(chē)間組成，該項目的網(wǎng)架安裝面積達到106887平方米，為單層網(wǎng)架，螺栓球為主，支座附近為焊接球。

解決方案

國內市場(chǎng)流行幾種網(wǎng)架安裝方法，其中高空散裝法、液壓頂升法、液壓提升法、整體吊裝法、高空滑移法、分塊安裝法是比較認可并被廣泛應用，但無(wú)論任何方法都是以質(zhì)量安全、成本控制為前提。經(jīng)公司和現場(chǎng)項目部反復論證、周密計劃考慮，認為頂升法比較可行。頂升法最大的優(yōu)勢是地面拼裝精度可控性高、拼裝效率高，對結構變形的控制影響小，可解決屋面檁條安裝不便利的情況，且桿件的后補量較少。

頂升系統的構成主要由液壓千斤頂、支撐架以及穩定支撐系統三個(gè)部分組成，同時(shí)多個(gè)頂升系統作業(yè)時(shí)又增加了液壓油缸同步控制系統來(lái)實(shí)現多個(gè)頂升點(diǎn)的同步性。千斤頂每完成一個(gè)頂升作業(yè)就需要安裝一組支撐架，由千斤頂和支撐架交替承擔重物的重量來(lái)完成千斤頂的伸縮及支撐架的疊加安裝來(lái)共同實(shí)現重物的垂直運動(dòng)。

待頂升網(wǎng)架

根據本工程的特點(diǎn)，頂升高度較低,遂采用高度50cm的頂升架進(jìn)行施工，用電腦同步控制各頂升器作業(yè)。

頂升成功

2015-2017年，精工工業(yè)建筑已累計順利完成約60萬(wàn)平方米的施工，隨著(zhù)網(wǎng)架技術(shù)的不斷深入，精工工業(yè)建筑必將以與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng )新技術(shù)和嚴謹務(wù)實(shí)的工匠精神為鋼結構網(wǎng)架領(lǐng)域的發(fā)展開(kāi)辟嶄新的未來(lái)。