新聞中心
NEWS CENTER
新聞中心
>集團動(dòng)態(tài)
總分第一!特等獎!
日前,由中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì )舉辦的首屆工程建設企業(yè)數字化、工業(yè)化、綠色低碳施工工法大賽結果公示,精工鋼構集團4項工法在2866項參賽工法中脫穎而出,榮獲特等工法1項、一等工法3項。
中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì )是由中央和國家機關(guān)工作委員會(huì )主管的全國性、行業(yè)性社會(huì )團體,也是我國工程建設領(lǐng)域規格最高國家級質(zhì)量獎——國家優(yōu)質(zhì)工程獎主辦單位。
值得一提的是,由精工鋼構、比姆泰客共同完成的激光三維掃描測量與數字預拼裝施工工法以“現場(chǎng)答辯、社會(huì )公眾投票”綜合總分第一名的優(yōu)異成績(jì)斬獲特等工法,可喜可賀!
該項工法利用精度達0.085mm的工業(yè)級激光三維掃描儀對實(shí)際加工構件進(jìn)行掃描實(shí)景復制及逆向建模,通過(guò)對掃描模型的測量實(shí)現構件測量;根據特定算法及擬合方案在虛擬環(huán)境下仿真模擬實(shí)際預拼裝過(guò)程,通過(guò)掃描模型與理論模型擬合對比分析,實(shí)現結構單元整體的數字預拼裝,提前將超偏構件進(jìn)行工廠(chǎng)返修,從而保障現場(chǎng)有序的施工進(jìn)程。
該項工法在盧賽爾體育場(chǎng)建設中得到應用
上圖為盧賽爾體育場(chǎng)效果圖(上)和預拼裝模型圖(下)
工法解決了傳統實(shí)體預拼裝存在的施工周期長(cháng)、資源消耗量大、施工安全風(fēng)險高的問(wèn)題,是一種高效率,高精度,短工期,綠色環(huán)保的施工工法。
工法相關(guān)技術(shù)在北京大興國際機場(chǎng),亞洲基礎設施投資銀行總部,港珠澳大橋香港旅檢大樓,盧賽爾體育場(chǎng)等項目中成功應用,并榮獲中國專(zhuān)利優(yōu)秀獎、2021年“金協(xié)杯BIM大賽”特等獎,被國家發(fā)改委評為2020年“綠色推廣技術(shù)”(鋼結構企業(yè)唯一)。
該項工法尤其適用于超大跨度(90m以上)肋環(huán)型弦支穹頂結構全過(guò)程施工指導,可為該類(lèi)結構的整體結構安裝、臨時(shí)支撐體系布置、多索索夾節點(diǎn)安裝、預應力張拉施工、整體結構位形控制等提供成套的技術(shù)解決方案。
工法對傳統的多索索夾節點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)
形成環(huán)向索水平偏心的多索索夾節點(diǎn)
工法較好解決了弦支穹頂施工中臨時(shí)支撐措施量大,多索索夾節點(diǎn)安裝工藝復雜、措施及機械用量大、安裝精度控制難度高,預應力張拉工序復雜,構件地面拼裝效率低等問(wèn)題,能夠達到弦支穹頂結構形與力的統一,并有效保證結構的施工質(zhì)量和成型效果。
貴陽(yáng)奧林匹克體育中心(二期)主體育館屋蓋
采用弦支穹頂結構體系
通過(guò)應用本工法臨時(shí)支撐胎架布置工藝
共布置三圈臨時(shí)支撐胎架,節省了大量臨時(shí)支撐措施量
工法相關(guān)技術(shù)成功應用于貴陽(yáng)奧林匹克體育中心(二期)主體育館、中國輕紡城體育中心體育館、常熟市體育中心(二期)體育館。工法關(guān)鍵技術(shù)已獲中國鋼結構協(xié)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎一等獎、浙江省建設科學(xué)技術(shù)獎等獎項。
該項工法以北京大興國際機場(chǎng)航站樓項目結構形式和現場(chǎng)條件為研究對象,依托公司自主研發(fā)的漏斗式新型砂箱裝置開(kāi)發(fā)而成。
單個(gè)砂箱可承受150t壓力荷載,可實(shí)現豎向150mm和水平80mm兩個(gè)方向的同時(shí)卸載,可滿(mǎn)足大部分大跨度鋼結構工程的卸載需求;可精確控制砂箱排砂速度、查看即時(shí)卸載量,精度可達毫米級;采用砂箱群“分區、分級、等距、循環(huán)”卸載技術(shù),有效保證了大跨度鋼結構卸載的均勻和平穩,確保主體結構和支撐架體系在卸載過(guò)程中的安全性;砂箱設計、加工、使用、保管、維護標準化程度高,大大改善設備使用規范性、操作統一性、現場(chǎng)協(xié)調難度等。
北京大興國際機場(chǎng)項目屋蓋鋼結構施工中
共投入58個(gè)漏斗式砂箱卸載裝置,分為6個(gè)卸載分區
采用該項工法完美完成屋面鋼結構卸載施工
卸載過(guò)程
該工法核心技術(shù)榮獲2020年浙江省建設科學(xué)技術(shù)獎一等獎,已獲2項國家發(fā)明專(zhuān)利授權。
該項工法根據屋蓋造型和結構布置,將大高差屋蓋劃分為若干分塊單元,各分塊單元以“綜合拼裝高度最小”為原則,繞特定旋轉軸旋轉一定角度后進(jìn)行拼裝,分塊單元以“異速、等比、同步”為原則,采用新型旋轉提升數字化控制技術(shù)旋轉至設計姿態(tài)后再提升就位,完成屋蓋鋼結構施工。
杭州西站站房核心區鋼屋蓋提升點(diǎn)布置圖
杭州西站站房核心區鋼屋蓋提升到位
本工法已成功應用于杭州西站、北京大興國際機場(chǎng)等項目,工法關(guān)鍵技術(shù)已獲中國鋼結構協(xié)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎二等獎,省級科技成果2項(分別為國際領(lǐng)先、國際先進(jìn)),國家發(fā)明專(zhuān)利授權4項、軟件著(zhù)作權1項,發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文7篇。
精工鋼構集團歷來(lái)重視技術(shù)創(chuàng )新和成果轉化,在二十余年的技術(shù)深耕和持續探索中,精工形成了“十二大核心技術(shù)體系”,為行業(yè)鑄就技術(shù)標桿。
截止目前,精工已獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎6項(其中一等獎1項)、專(zhuān)利1868項、科技成果207項、工法86項、參與編制國際、國家及行業(yè)標準167項。
此次4項工法在大賽中斬獲佳績(jì),是對精工鋼構集團科技創(chuàng )新工作的肯定。精工也將以此為契機,持續攀登技術(shù)高峰,為實(shí)現“數字化、工業(yè)化、綠色化”建造方式貢獻力量。