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在沙特,聚焦全球目光!
提起沙特,你首先會(huì )想到什么?
紅海之濱、沙漠腹地、宗教立國、石油經(jīng)濟......神秘和富庶,是我們對沙特一直以來(lái)的印象。
近年來(lái),隨著(zhù)現代化建設進(jìn)程的加快,“變革”正在成為沙特新的關(guān)鍵詞。積極對接共建“一帶一路”合作倡議、大刀闊斧制定“2030愿景”國家轉型計劃......沙特,正在以更為開(kāi)放的姿態(tài)聯(lián)絡(luò )和擁抱世界。
當地時(shí)間6月3日,精工鋼構集團執行董事長(cháng)兼執行總裁孫關(guān)富、精工國際總經(jīng)理王煦與比利時(shí)BESIX集團代表、沙特Al Bawani集團代表在沙特吉達簽約達曼體育場(chǎng)項目,簽約金額達1.17億美元(折合人民幣8.44億元)。 集團執行董事長(cháng)兼執行總裁孫關(guān)富(左二)、精工國際總經(jīng)理王煦(左一)在沙特吉達參加達曼體育場(chǎng)簽約儀式。 項目建成后,將用于舉辦2027年亞洲杯(AFC)、沙特職業(yè)聯(lián)賽和國際足聯(lián)比賽等重要賽事。達曼體育場(chǎng)也將是精工繼帝王塔、麥加火車(chē)站、吉達國際機場(chǎng)等地標建筑后,為沙特奉獻的又一世界級建筑奇跡。
在“頭頂一塊布、全球我最富”的沙特,多的是地標建筑“爭奇斗艷”的名場(chǎng)面。而“神仙打架”的背后,每一座“劍走偏鋒”的建筑,都離不開(kāi)技術(shù)的加持。 世界在建第一高樓帝王塔,就是一個(gè)鮮活的案例。 帝王塔,位于沙特第二大城市吉達,建成后總高度可達到1007m。 想要在高溫、強風(fēng)、沙塵暴等極端氣候疊加的沙漠中打造如此“大塊頭”,結構必須扎實(shí)牢靠、精度必須不差分毫。 首先要解決的是超厚鋼板的問(wèn)題,精工國際一方面與顧問(wèn)公司溝通鋼板詳細指標,另一方面與國內鋼廠(chǎng)積極協(xié)商,為帝王塔“量身定制”既滿(mǎn)足受力性能又符合美標標準的180mm超厚鋼板。 精工鋼構集團展示廳中陳列的帝王塔項目超厚板十字焊接接頭,該構件板厚180mm,坡口呈K字形,坡口角度35°。 鋼板到位后,要采用全熔透焊接方式制作H型鋼,焊接過(guò)程中修改不得超過(guò)兩次。為此,從坡口角度到焊材選用再到具體焊接工藝流程的制定,項目團隊都層層把關(guān),甚至在執行過(guò)程中開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用自動(dòng)化焊接設備,以此來(lái)保證焊接的高質(zhì)量和高精度。 無(wú)獨有偶,由精工打造的麥加火車(chē)站同樣傾注了大量技術(shù)心血。 麥加火車(chē)站是沙特首條高速鐵路麥麥高鐵沿線(xiàn)最大的站房,其鋼結構主要分為大廳和站臺兩個(gè)部分,屋蓋均由傘狀單元組合而成。其中,大廳由60個(gè)大傘結構組成,站臺由360個(gè)小傘結構組成。 新穎的結構形式,在帶來(lái)“拉風(fēng)”造型的同時(shí),也帶來(lái)了較高的施工難度和質(zhì)量要求:結構造型融入了伊斯蘭拱門(mén)元素,且全部采用歐標制作;焊工、檢測機構和人員需具備歐標證書(shū);所有構件外觀(guān)需達到行業(yè)最高的AESS-4要求。 然而,作為穆斯林朝覲的“圣城”,非穆斯林勞務(wù)及技術(shù)人員不被允許進(jìn)入麥加。這也意味著(zhù),超大體系結構必須在國內工廠(chǎng)完成實(shí)物循環(huán)預拼裝,項目現場(chǎng)采用高精度高強螺栓進(jìn)行連接,這也對構件精度提出了更高的要求。 構件在工廠(chǎng)預制完成后,運輸至項目現場(chǎng),采用高精度尺寸控制的高強螺栓端板連接。 精工國際充分整合國際項目實(shí)施經(jīng)驗,開(kāi)發(fā)深化設計軟件,制作1:1超大體積柱頭模型。與此同時(shí),實(shí)行“一對一緊盯”策略,在工廠(chǎng)檢驗過(guò)程中,與業(yè)主、監理積極溝通,及時(shí)處理和解決問(wèn)題,以確保構件品質(zhì)和精度。 超厚板焊接技術(shù)、大型模塊化建造技術(shù).....日新月異的沙特對精工而言,既是鋼結構技術(shù)的試煉場(chǎng),也是創(chuàng )造奇跡的大舞臺。隨著(zhù)一座座世界級頂尖建筑在沙特拔節生長(cháng),精工也在一次次打破紀錄、創(chuàng )造歷史。
沙特,是精工在中東地區項目最密集的國家之一。
建筑業(yè)標準嚴苛、競爭激烈,中沙民間語(yǔ)言不通、風(fēng)俗有別,在這個(gè)距離中國7500公里的神秘國度,精工如何得以扎根? 早在2010年,精工鋼構集團就嗅到了海外市場(chǎng)的巨大商機,率先成立國際業(yè)務(wù)公司,正式邁出了出海步伐。2011年,精工順利承接麥加火車(chē)站項目,揭開(kāi)了“征戰沙特”的序幕。 早早布局沙特,不僅得益于精工獨到的戰略眼光,更離不開(kāi)政策東風(fēng)的加持。2013年,共建“一帶一路”倡議正式提出,而作為最早響應倡議的國家之一,沙特與中國在各領(lǐng)域積極開(kāi)展務(wù)實(shí)友好合作,精工也在此時(shí)迎來(lái)了在沙項目承接的井噴期,“先發(fā)優(yōu)勢”就此建立。 而豐富的海外項目實(shí)施經(jīng)驗和前沿的鋼結構技術(shù),無(wú)疑是精工在沙特立足的“硬實(shí)力”。 出海以來(lái),精工鋼構集團已在全球布局6大中心市場(chǎng),項目遍布40余個(gè)國家和地區。在沙特,更是承建了包括帝王塔、麥加火車(chē)站、吉達國際機場(chǎng)等在內的大型地標建筑十余座,對當地各建筑標準、材料設備、交通運輸、地理氣候、風(fēng)俗文化等理解深入、落實(shí)到位。 同時(shí),依托海量項目實(shí)施經(jīng)驗,精工總結形成“十二大技術(shù)體系”,項目團隊精心編制專(zhuān)業(yè)、可靠的技術(shù)方案,有效賦能沙特“高大難特新”項目的建設,贏(yíng)得沙方業(yè)主廣泛認可。
值得一提的是,達曼體育場(chǎng)項目的業(yè)主比利時(shí)BESIX集團、沙特Al Bawani集團均在此前與精工國際有過(guò)良好合作。此次達曼體育場(chǎng)花落精工,也正體現了業(yè)主對精工技術(shù)和品質(zhì)的充分信任。
過(guò)去十年,共建“一帶一路”倡議與沙特“2030愿景”高度對接,精工憑借自身技術(shù)能力和實(shí)干精神,積極參與沙特經(jīng)濟轉型進(jìn)程;而沙特,也為精工提供了一方與世界頂級建筑共舞的廣袤天地,鍛造了一塊“高質(zhì)量出?!钡慕鹱终信?。 未來(lái)十年,亞洲杯、亞冬會(huì )、世博會(huì )、世界杯將在沙特輪番上演,不斷增長(cháng)的人口、蓬勃發(fā)展的旅游業(yè)、紛至沓來(lái)的跨國企業(yè)......一切變化,都在預示著(zhù)沙特建筑業(yè)將邁向一場(chǎng)前所未有的繁榮,也更加堅定了精工“扎根沙特”的信心。 今天的沙特,活力涌動(dòng)、全球矚目。精工也將以達曼體育場(chǎng)簽約為契機,繼續根植這片機遇無(wú)限、潛力無(wú)限的沃土,為沙特乃至中東地區建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻精工智慧、中國方案!